Categoría: tecnología y ciclismo

Últimamente soy bastante fan de estas cubiertas para usar en periodo de entrenamiento. Para mí son la competencia directa de las Continental Grand Prix.

Estas cubiertas están diseñadas con una banda de rodadura de sílice que agarra como garrapata tanto en superficies mojadas como secas. Y para que aguanten los golpes y los baches, tienen una carcasa reforzada que protege la cámara de la bici y prolonga su vida útil.

Te lo digo sin muchos rodeos, si quieres una cubierta duradera y que se comporte bien en cualquier terreno, las cubiertas para bicicleta de carretera Victoria Zaffiro Pro son una opción sólida y confiable que no te la va a jugar. Te cuento algunos detalles más sobre ellas a continuación. Pero antes de nada te dejo el precio más reciente que tienen en Amazon. Ojo que estas admiten tubeless!!

La clave de las Vitoria Zaffiro Pro, la bendita banda de rodadura de sílice.

La banda de rodadura de sílice es una característica común en muchas cubiertas de bicicleta de alta calidad, incluyendo las cubiertas para bicicleta de carretera Victoria Zaffiro Pro.

El sílice es un compuesto químico que se agrega a la goma de la banda de rodadura de la cubierta para mejorar la adherencia en superficies mojadas y secas. El sílice tiene propiedades que ayudan a la banda de rodadura a adaptarse mejor a la superficie del camino, lo que aumenta la fricción y la capacidad de la cubierta para agarrar el pavimento.

Además también puede aumentar la durabilidad de la cubierta. Al tener una mayor adherencia a la superficie, la cubierta sufre menos desgaste y, por lo tanto, puede durar más tiempo antes de necesitar ser reemplazada.

Ventajas de las Vitoria Zaffiro Pro

• Buen rendimiento en distintas condiciones: Gracias a la mencionada banda de rodadura de sílice, estas cubiertas ofrecen una buena adherencia tanto en superficies mojadas como secas, lo que las hace ideales para cualquier clima o terreno.
• Mayor durabilidad: La carcasa resistente de estas cubiertas protege la cámara interna de la bicicleta y prolonga la vida útil de la cubierta. Esto significa que se desgastan menos con el tiempo, lo que puede ahorrar dinero a largo plazo. Casi 2000 kilómetros y aún no las he cambiado y cero pinchazos.
• Comodidad en la rodada: La banda de rodadura de sílice también puede aumentar la comodidad en la rodada, ya que absorbe las vibraciones y los impactos del camino. Esto se traduce en una rodada más suave y cómoda para el ciclista. En llano y subida se comportan prácticamente igual.
• Buen precio: Estas cubiertas tienen un precio asequible en comparación con otras opciones de alta calidad en el mercado, lo que las hace una excelente opción para ciclistas que buscan una cubierta confiable y duradera sin gastar demasiado dinero.

Vittoria Zaffiro Pro VS Continental Grand Prix

Su gran competidora es la cubierta Continental Grand Prix. Aquí una tabla comparativa.

	Continental Grand Sport	Vittoria Zaffiro Pro
Precio (EUR)	Aprox. 25-30 (A veces > 30)	Aprox. 25-30
Peso	230g – 270g	250g – 290g
Componentes	Banda de rodadura de doble compuesto, carcasa resistente con tecnología de protección contra cortes	Banda de rodadura de sílice, carcasa resistente

Por si eres uno de esos locos ultra obsesionado por el peso de las bicis te dejo aquí también el precio de la Grand Prix en Amazon.

¿Hay hype o realmente este es el potenciómetro de pedal definitivo?

¿Qué opinan los usuarios ciclistas de los pedales con potenciómetro Favero Assioma?

El FAVERO ASSIOMA Uno es un pedal de medición de vatios que se ha ganado una buena reputación entre los ciclistas y los entusiastas del ciclismo. Hablamos del Uno, porque es el más comprado en general. En general, la gente aprecia su precisión, facilidad de uso y conectividad con aplicaciones de entrenamiento. Aquí hay algunos de los comentarios más comunes sobre el FAVERO ASSIOMA Uno:

• Precisión: Muchos usuarios destacan la precisión de la medición de vatios del FAVERO ASSIOMA Uno. Dicen que los datos son consistentes y precisos, lo que les ayuda a mejorar su entrenamiento y su rendimiento.
• Fácil de usar: Muchos usuarios encuentran que el FAVERO ASSIOMA Uno es fácil de instalar y usar. El sistema de encendido y apagado automático es una característica popular, así como la conexión sin problemas con aplicaciones de entrenamiento.
• Conectividad: La conectividad Bluetooth y ANT es otro aspecto que recibe elogios. Muchos usuarios encuentran que es fácil de sincronizar con sus dispositivos móviles y aplicaciones de entrenamiento.
• Durabilidad: La mayoría de los usuarios informan que el FAVERO ASSIOMA Uno es durable y se mantiene en buen estado después de mucho uso.

Sin embargo, también hay algunas opiniones negativas. Algunos usuarios han informado problemas con la conectividad y la precisión en condiciones adversas, como el mal tiempo. Otros han informado de problemas con la durabilidad a largo plazo.

En general, las opiniones sobre el FAVERO ASSIOMA Uno son positivas y la mayoría de los usuarios lo recomiendan para cualquiera que busque un pedal de medición de vatios preciso y fácil de usar. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las opiniones varían y es posible que algunos usuarios experimenten problemas que otros no.

Problemas comunes de los Favero Assioma

A pesar de que el Favero Assioma es un producto altamente valorado por muchos ciclistas y entusiastas del ciclismo, también hay algunos problemas comunes que algunos usuarios han informado:

• Problemas de conectividad: Algunos usuarios han informado problemas de conectividad con sus dispositivos móviles o aplicaciones de entrenamiento. Esto puede incluir la desconexión o la imposibilidad de sincronizar los datos.
• Problemas de precisión: Algunos usuarios han informado problemas de precisión con la medición de vatios. Esto puede ser debido a problemas de calibración o a la influencia de condiciones adversas como el mal tiempo.
• Problemas de durabilidad: Algunos usuarios han informado problemas de durabilidad, incluyendo desgaste prematuro de las piezas o fallos mecánicos.
• Problemas de software: Algunos usuarios han informado problemas con el software, incluyendo actualizaciones fallidas o errores en la aplicación.

Es importante señalar que estos problemas no son comunes para todos los usuarios y que muchos usuarios no han experimentado ningún problema con su Favero Assioma Duo o . Sin embargo, es importante tener en cuenta que los problemas pueden surgir y es importante investigar cuidadosamente antes de comprar cualquier producto.

Los que listamos a continuación suelen ser los problemas específicos más comunes:

Favero assioma calibration error 99

El código de error 99 en el Favero Assioma Calibration es un error que puede surgir durante la calibración del pedal. Este error puede indicar un problema con la conexión entre los pedales y la unidad de medición o un problema con la calibración en sí. Algunos usuarios han informado que este error se ha resuelto realizando la calibración nuevamente o reiniciando el dispositivo, mientras que otros han informado que es necesario llevar el dispositivo a un servicio técnico para resolver el problema.

Si estás experimentando el código de error 99, te recomiendo que sigas las recomendaciones del fabricante para solucionar el problema o consultar con un servicio técnico autorizado para obtener más información. Es importante tener en cuenta que los problemas de calibración pueden afectar la precisión de los datos, por lo que es importante solucionarlos lo antes posible.

Favero assioma calibration error 0

El código de error 0 en el Favero Assioma Calibration puede indicar un problema con la calibración de los pedales. Este error puede surgir debido a un problema con la conexión entre los pedales y la unidad de medición, un problema con la calibración en sí o un problema con el software.

Si estás experimentando el código de error 0, te recomiendo que sigas las recomendaciones del fabricante para solucionar el problema o consultar con un servicio técnico autorizado para obtener más información. Es importante tener en cuenta que los problemas de calibración pueden afectar la precisión de los datos, por lo que es importante solucionarlos lo antes posible.

Es importante señalar que cada fabricante puede tener una interpretación diferente de los códigos de error, por lo que es importante consultar las instrucciones o el manual del usuario para obtener información específica sobre el código de error 0 en el Favero Assioma.

Cómo calibrar los favero assioma

En este vídeo podéis ver los primeros pasos para calibrarlos.

Repuestos Favero Assioma y accesorios

Si necesitáis repuestos o cambiar alguna parte en especial, la mejor opción es Amazon. Aquí os dejamos algunas.

Nos acercamos al punto del año donde los equipos profesionales de cierto nivel cuelgan en sus redes y webs a la venta las bicicletas que han usado sus corredores.

Comprar este tipo de bicicletas es una estrategia bastante buena si quieres conseguir un maquinón fiable, full carbono y con componentes muy decentes a un precio rebajado. Sí que existe un inconveniente que para mí descarta muchas de estas bicicletas. La mayoría son bicis aero y ruedas con perfil.

Para correr eventos tipo el Campeonato de España de Ciclismo Master son una gran opción. Para batir un PR en Strava en un puerto…ya es otro cantar.

Veamos que opciones tenemos.

Bicicletas Kiwi Atlántico

En la página web de este equipo se puede adquirir la bicicleta de carretera con la que compiten.

No tengo muy claro que sea fiable la página y yo por seguridad antes de comprar nada contactaría vía mail o teléfono.

Comprar las bicicletas del Electro Hiper Europa

Este equipo continental tiene en su web en este enlace las bicis BH con las que compiten (temporada 2021, eso sí)

Comprar las bicicletas del Caja Rural – Seguros RGA

Este clásico equipo español también suele disponer sus bicicletas para comprar a final de año.

Ahora mismo tienen las bicicletas agotadas, pero podrían tener disponibilidad pronto en su página web. Os recomiendo contactar con ellos directamente en el mail info@teamcajarural-segurosrga.com

Comprar las bicicletas del GD Supermercados Froiz

Para hacerse con las bicicletas de este equipo gallego hay que estar atentos a su cuenta de Facebook. Hace años las vendían a finales de septiembre.

Esta foto es de 2018. Como podéis ver se trataba del modelo de la BH el G7, con ultegra DI2, bielas rotor flow, ruedas vision trimax 35.

Comprar bicicletas de profesionales fuera de España

Existe un e-commerce bastante reciente que te puede interesar a la hora de escoger una nueva bici.

Se trata de proownedcycling.com . La web más pro que he encontrado para comprar bicis usadas por los profesionales.

En su mayoría se trata de bicis usadas, pero ojo que las hay nuevas.

El catálogo tiene auténticas burradas de bicicleta como la Scott Addict de Simon Yates. Una bici de 6,3 kilos, con las ruedas incluídas.

También se pueden comprar ruedas, cuadros TT, en fin… una locura para estar babeando un buen rato.

Otra opción interesante es bike-room.com donde se pueden encontrar modelos actualmente de equipos relevantes como las Bianchi del GreenEdge, las BMC del AG2R o, también, las Wilier del Team Astana.

Acero, aluminio y titano. Cada vez son más ciclistas los que eligen gastarse los euros en una bicicleta a medida, pasando por completo de una industria que muchas veces parece que diseña bicicletas para robots en vez de para personas.

Por si estáis pensando en adquirir una o queréis conocer precios, he creado un listado con todos los fabricantes de bicicletas a medida en España. Algunos de ellos fabrican tambien partes de bicicleta.

Me interesó para este artículo recopilar fabricantes con un toque de «bici de autor». Un enfoque más artesanal, aunque si buceáis en sus webs os vais a encontrar también auténticos misiles.

Y si estáis buscando algún artista que pueda personalizar tu bicicleta a medida también tengo una opción que os puede interesar.

Rizzo Cycles

Rubén Durán es todo un artesano que ya ha podido enseñar su saber hacer con las bicicletas hechas a medida hasta en US, dónde ha podido enseñar algunas de sus creaciones en un evento de la prestigiosa marca ENVE.

Supe de él a través de uno de mis podcast de ciclismo preferidos, La Escapada.

Esta especializado en cuadros de acero a medida y alguna de sus bicicletas de carretera son INCREÍBLES. Por ejemplo:

Según informa en las FAQ de su instagram, suele hacer máximo 3 bicis al mes y los pedidos suelen tardar 4 meses desde que se hace el depósito.

ANGEL Cycle Works

En este caso hablamos de una dupla de enfermos de las bicis, José Angel Calabuig y Antonio del Pino Aragonés, que tiene uno de los proyectos de bicicletas a medida más pepino.

Están en Oleiros (A Coruña) y una de sus grandes bazas en mi opinión es su «Care Program». Un servicio por el que previo pago de 300 euros te «actualizan» tu bicicleta a medida con todas las modificaciones que puedas pensar, además de tratar o pulir los cuadros o las piezas que hayan sufrido algún desgaste.

Siendo sinceros, estas bicis suelen pasar de un presupuesto de 3000 euros. Una cifra que personalmente me parece ya bastante alta. Pero está claro que si te dejas un buen dinero en un objeto prácticamente único el hecho de que el diseñador del producto se encargue también de su mantenimiento es realmente lo más adecuado.

Venden bicis de carretera, gravel, mountain bike y ciclocross, además de ediciones especiales. Su material preferido es el titano y los componentes incluyen marcas top como ENVE, Lightweight o Zipp.

Me ha impactado bastante este modelo de bici de gravel de uno de sus primeros clientes.

Y es que de hecho es lo que me gusta de los diseños de muchas de estas bicicletas hechas a medida y es el hecho de que usan tubos con forma circular para el cuadro y las vainas traseras.

FireWaterBoy. Diseño y personalización de cuadros como nunca habías visto.

En el caso de FireWaterBoy hablamos no tanto de fabricación sino de diseño y personalización con un estilo «doodle». Un ejemplo es esta bicicleta. En este enlace se pueden ver todos los detalles.

Es el proyecto artístico y creativo de Mark Ow, ciclista y ex-mensajero en bicicleta londinense afincado en A Coruña desde hace unos años.

Se trata de unos diseños en varias partes de la bicicleta con infinidad de detalles, un proceso creativo bastante inusual y 100% artesano. Como él mismo lo define:
«[…]No está inspirado por nada ni por nadie. No hay un plan, ni una preconcepción. Voy a dónde el bolígrafo me lleve. Una especie de meditación sin ataduras. Donde los errores y las imperfecciones son bienvenidas.»

Os recomiendo echarle un vistazo a su instagram, donde muestra cómo va avanzando en las diferentes partes de la bici en las que va trabajando.

Podéis contactar con él también a través de su página web, firewaterboy.com

Safi Works

Safi Works es la marca del proyecto del madrileño Jaime Pintado AKA Jimbo Safi.

De todos los artesanos que recopilo en este post es uno de los que más me sorprenden con sus diseños. Aquí un par de ejemplos:

Los detalles del branding en los tubos y las vainas me parecen brutales. Sus entrevistas también en el podcast de La Escapada están bastante bien y tiene pinta de ser un tipo con una vitalidad enorme y por lo que se desliza en la entrevista, todo un conocedor a fondo del mundo de la mecánic y la construcción de bicicletas.

También lo podéis ver en este vídeo ripando por Madrid en una Omnium Cargo bike

Arregui Velazquez

Esta empresa madrileña que fabrica prácticamente todo en acero (en su instagran tb citan que han trabajado carbono…) es un referente del sector de las bicicletas a medida.

Ofrecen dos tipos de productos. La serie «atelier» donde todo se produce desde cero y la serie «raw» donde parten de un molde (Carretera, MTB, Gravel y Pista) para adaptarse a las necesidades del cliente.

Para los tubos utilizan combinaciones de modelos Columbus, Reynolds y/o Dedacciai. Esto es interesante porque hay una garantía de calidad detrás, además los cuadros son variaciones de modelos probados con certificación UNE EN ISO 4210-6:2015.

Es quizás el fabricante más «pro»de todos los que he seleccionado, de hecho son los fundadores de la Escuela Técnica de la Bicicleta

Legor

Legor Cicli es una de mis debilidades, de hecho este modelo, el «rotonda» me vuelve loco. Aún siendo una bici de hierro tiene pinta de volar y ser super reactiva.

Conocí a este fabricante a través de Tristan Cardew , un youtuber y ciclista profesional con contenido bastante TOP.

Me gusta especialmente el hecho de que los cuadros son redondos y realmente finos. Un tipo de diseño que ya directamente no existe en las bicis de carbono de hoy en día.

También, hay que ser sinceros, estas bicis lucen increíbles ya que traen componentes tope de gama, ruedas Enve, Full Dura Ace…

Más fabricantes de bicicletas a medida que te pueden interesar.

Muy interesantes también estos tres fabricantes por si necesitais más precios e info. Ciclos Helike de Elche, Oxia Cycles de Murcia y B Bloque Bikes de Madrid

Ya está en el mercado el esperado potenciómetro de Wahoo. Se trata del principal competidor desde ya a los potenciómetros Favero y a los potenciómetros Garmin.

Por fin ha llegado el potenciómetro de Wahoo.

Desde que Wahoo Fitness compro los pedales speedplay en 2019 la marca Wahoo ha estado desarrollando este producto donde pueden volcar toda la experiencia obtenida en el mundo de la producción de rodillos y rodillos inteligentes, el auténtico core business de la marca.

En marzo 2021 Wahoo relanzó Speedplay con 4 pedales nuevos y se esperaba que llegase este modelo con potenciómetro en algún momento. Vamos a verlo.

Características Wahoo PowrLINK

Se trata de un potenciómetro que podemos comprar en dos versiones, el de un sólo pedal y el de ambos pedales.

Para empezar, el precio. El dual sided vale alrededor de 1000 euros y el de un sólo pedal en 649 euros. Probablemente tenga una diferencia de precio similares cuando se publique su precio en euros.

Lo segundo más importante, para mí, la precisión. En Wahoo y en varios canales de especialistas en la materia como el de Shane Miller GP Lama aseguran qeu tiene +-1%. Lo cuál está muy bien.

Tercero más importante para mi, el peso en conjunto. La versión de un sólo lado pesa tan sólo 250 gramos. La dual sided pesa 276 gramos.

El resto de características os las dejo en esta tabla. (Versión single side)

Especificaciones del producto	Wahoo PowrLINK Zero Speedplay
Dimensiones	99mm x 51mm x 51mm
¿Sensor de cadencia?	Si
Indicadores LED	Si
Tipo de batería	Batería de litio recargable
Duración batería	Hasta 75 horas
Conectividad	Bluetooth y ANT +
Resistencia al agua	IPX7
Compatibilidad de calas	Se utilizan las Speedplay Standard

Comparación entre Wahoo PowrLINK, Garmin RALLY y Favero Assioma

El gran perdedor de la comparación de potenciómetros de pedal es sin duda el Favero Assioma, excepto en el precio, como podemos ver en esta tabla.

	Wahoo PowrLINK Single / Dual	Garmin Rally RS100 / RS 200	Favero Assioma UNO / DUO
Precio euros	649€ / 999€	634€/1088€	500€/758€
Compatibilidad de calas	Speedplay	Look keo, spd-sl, spd	Look keo, spd
Precisión	+ – 1%	+ – 1%	+ – 1%
Duración batería	75	120	50
Batería recargable	si	no	si
Peso (versión duo)	276	320	300
Resistencia al agua	IPX7	IPX7	IP67

Está bastante claro, si hay pasta disponible me compraría estos pedales sin pestañear.

Otro gran punto a favor. La calibración a través de la APP de Wahoo

Sin duda este es uno de los puntos que más me gustan de los productos de Wahoo. Es extremadamente fácil calibrar y sincronizar la mayoría de sus productos.

La facilidad de la experiencia de usuario a la hora de usar el producto es fantástica.

Donde comprar Wahoo PowrLINK Zero Speedplay

Ya están disponibles en Wiggle por ejemplo. Los precios, repito, son 640 € para la versión de un sólo lado y 999 € para la versión dual.